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Dans SNCF, le S est pour suspicion.

Didier LagetCe billet, un peu long, raconte comment, après avoir acheté des e-billets sur le site de la SNCF, j'ai été traité, à 1 mois d'écart, par trois contrôleurs différents qui ignoraient l'existence de ces e-billets (le billet est dématérialisé, il suffit de présenter sa carte Grand-Voyageur.) et enfin la réaction de la SNCF auprès de qui je me suis plaint.

Fin 2009 j'ai commandé deux E-billets sur le site de la SNCF. Comme je possède une carte Grand Voyageur, je n'aurais qu'à la présenter en cas de contrôle. Je n'ai pas besoin d'imprimer l'email de confirmation, comme je voyage sans arrêt, c'est presque une bonne idée.

Transaction n° 450235
Paris Tours 25 Janvier Voiture 15 - Place 023
Quand le contrôleur me demande mon billet, je lui tends ma carte Grand Voyageur.
Il la prend et me la rend comme si je lui avais donné un papier gras.
"Qu'est-ce que vous voulez que je fasse avec ça?
"Ça me sert de billet"
"Vous n'avez pas de titre de transport ?"
"Si ma carte"
"Ah non, c'est une carte de fidélité, pas un billet"

Il parle assez fort et les gens autour me jettent des regards furtifs.
Je continu "Pourtant sur le site se la SNCF, il était écrit que je n'avais qu'a présenter ma carte"
"Non, si vous l'avez acheté sur le site, vous devez imprimer votre billet."
"Puisque je vous dis que c'est un E-billet et que la carte suffit"
Il baisse la voix "Pourquoi ne me l'avez-vous pas dit plus tôt que c'est un E-billet"
Il me la prend des mains, la regarde sous toutes les coutures et finalement sort un terminal et la passe de diverses manières devant ce qui doit être un scaneur. Visiblement il est désemparé et l'opération dure un moment avant que quelque chose ne se passe. Il tapote l'écran avec un stylet et regarde le numéro du siège, "Ok voiture 17... Hmm 52" il cherche encore et soudain, le regard vainqueur me demande, de nouveau à voix haute "C'est quoi votre date de naissance? " je lui donne "Ah non, moi ici j'ai 1979".
"J'ai pas vraiment l'air d'être né en 79"
"Non, justement, il y a une erreur." Ça a l'air de lui faire plaisir, mais quel est le rapport entre ma date de naissance et la validité de ce billet?..
"Vos services informatiques ne fonctionnent pas correctement"
"N'empêche qu'il y a une erreur"
Il me rend ma carte, ne s'excuse pas. "La prochaine fois, dites-moi tout de suite que vous avez un E-billet."

La prochaine fois, c'est un mois après je devrais me dire qu'en un mois, l'information s'est propagée, la direction de la communication a fait son boulot, les syndicats diffusent la nouvelle, le contrôleur que j'ai eu la malchance de croiser en a parlé à ses collègues, donc tout ira bien.

Mais la SNCF est en jeux, et habitué de ses ratés je prends mes précautions et enregistre sur mon ipod une copie d'écran qui prouve que j'ai un billet, je la trouve sur l'application pour iPhone "Horaires/Résa" de la SNCF ainsi qu'une copie prouvant que ma date de naissance est correctement enregistrée, mais que leur système est buggé.

Cela ne suffira pas. Ça sera même pire.

Transaction n° 398320
15 février Train Tour - Paris 08304 Voiture 3 - Place 014

Je suis assis en face de quelqu'un, je n'ai pas de place pour les jambes alors je passe dans un petit compartiment à côté.
Contrôle des billets. Je montre ma carte Grand Voyageur "C'est un E-billet" et comme j'ai changé de place et me souvenant que la dernière fois ça avait l'air d'avoir rassuré le contrôleur j'ajoute "J'étais place 14"
"Je sais bien ce que c'est, une carte fidélité," il la laisse à moitié tomber sur la table du compartiment. "Mais je veux voir votre billet"
"C'est un E-billet, je l'ai acheté sur internet et ma carte fait office de billet"
"Tss Tss Tss, dans ce cas vous devez me présenter la confirmation"
"Mais puisque je vous dis que c'est un E-billet... Le mois dernier j'ai eu le même problème, le contrôleur s'est servi de son terminal et ça a suffi."
Il reprend la carte, la lit, la retourne.
"Il y a même pas de puce dans cette carte"
"Enfin, je ne suis pas le seul voyageur qui achète ces billets"
"Un instant" il part rejoindre son collègue. il reviennent un peu plus tard, c'est maintenant le collègue, sans doute le chef qui mène l'affaire.
"Il n'y a pas de puce dans votre carte monsieur"
"Moi je vous dis que c'est un billet " je montre mes copies d'écrans sur l'Iphone. il répond "Dans ce cas montrez-moi votre confirmation papier."
Il parle très fort, re coup d'oeil des passagers, sauf de la femme dans mon compartiment, visiblement elle me croit. Elle est même un peu choquée par l'attitude des deux types. Elle désapprouve de la tête après certains de leurs propos.
Je résume, car cela dure très longtemps, a voix très haute, la situation est assez humiliante, il est le bon et moi le méchant voleur, on est entre le "nous avons les moyens de vous faire parler" et "Moi on m'la fait pas"
"Vous n'acceptez ma carte alors qu'est-ce qu'on fait"
"Je vais vous demander de me suivre au kiosque"
Je ne sais pas ce que c'est que le kiosque, j'ai un billet, j'ai un avion à prendre, il n'est pas question que ces types le fassent rater.
Dans les yeux des passagers, je suis très mal vu.

Soudain je me souviens que j'ai le mail de confirmation de la SNCF sur mon portable, je le sors et lui montre ( encore heureux que ma batterie soit pleine ).
Comme par hasard il ne voit pas la ligne qui indique que je n'ai que ma carte grand voyageur à présenter. Je lui pointe du doigt. Là il se dire qu'il a a fait une gourde.
Au même moment, l'autre, qui devant mon insistance, s'est mis à jouer avec ma carte et son terminal dit "Oh, ça marche !"
"Quoi, ça marche?"
"Ouai, ouai"
Passent une dizaine de minutes silencieuses, pendant laquelle ils chuchotent, je leur précise que je sais que ma date de naissance est erronée, mais que le problème vient de chez eux.
Ils doivent bien reconnaître le fait, je ne resquille pas, j'ai même payé plein pot.
La dame est outrée et leur dit que si la SNCF vend une prestation, le service devrait suivre. Bien sûr, la réponse est, "c'est pas de notre faute".

Ça se gâte.
Avant de partir, car le chef me dit, "je vous promets que ça va vous arriver encore."
La menace est tellement étonnante que je lui demande de préciser.
"Ce n'est pas prêt de se terminer, ça va vous arriver encore"
"Comment ça, pourquoi dites-vous ça? Qu'est-ce qui va m'arriver encore? C'est une menace?"
"Non, mais ç'est pas près de changer, avec ces billets"
"Parce que vous n'allez pas prévenir vos collègues ? Vous n'avez pas de formations? Les syndicats ne sont bons qu'à organiser des grèves?"
Offusqué "Alors là vous ne pouvez pas comparer les grèves avec ça, ça n'a rien à voir"
La dame refait son commentaire sur la vente d'un produit, ils l'ignorent.
Le train arrive à Montparnasse "Allez, excusez-nous" et ils quittent le wagon.

J'aurais passé près d'une demi-heure à essayer de prouver ma bonne foi.

Comment est-il possible qu'en un mois, trois employés différents de la SNCF, m'ont traité de la même manière, totalement inacceptable. Méfiance, suspicion, mépris, incompétence et bêtise seraient-ils les points forts de la culture d'entreprise de la SNCF ?
D'habitude au moindre gadget marketing, comme l'EcoComparateur la SNCF fait de la pub sur tous les supports, là, on a un nouveau produit qui pourrait être novateur et en un mois aucune formation n'a été organisée. Aucune information auprès de ses employés.
Il n'est pas acceptable qu'un client ait à supporter ce genre d'attitude et soit traité de la sorte.

J'ai encore deux billets de ce genre. Ça peut paraître fou, mais ça me stresse.

Ça continue.
J'envois deux emails, l'un via sct@voyages-sncf.com, adresse trouvée dans la confirmation de ma résa et qui est apparemment faîte pour gérer ce genre de situation et un autre via l'interface du site. Leur contenu est la version expurgée du texte ci-dessus.

Je reçois ,très rapidement,deux réponses automatiques issues de deux adresses différentes, mais au contenu similaire :

Madame, Monsieur,
Nous accusons réception de votre message. Nous y répondrons dans les meilleurs délais.
Si votre demande nécessite des recherches complémentaires, ce délai peut être rallongé. Vous en serez tenu informé.
Nous vous remercions de votre confiance.

Sincères salutations.

Puis, deux jours plus tard un autre, accompagné d'un fichier PDF à imprimer et à envoyer par courrier :

Seul le service Relation Clients SNCF est habilité à traiter les réclamations inhérentes au déroulement de votre voyage.
Remplissez le formulaire ci-joint, et renvoyez-le complété à :
 Service Relation Clients SNCF 
62973 Arras Cedex 9

Justificatifs à joindre à votre demande :
• référence des titres de transport originaux
• vos coordonnées complètes (nom, prénom, adresse et numéro de téléphone).
Cordialement,
Stéphanie

Pour le moment aucun contact humain.
Pourquoi me demander d'envoyer par courrier ce que j'ai décrit par email? Pour me décourager?
Pourquoi joindre un justificatif? D'une part, je ne demande pas un remboursement, d'autre part l' e-billet n'est qu'une série de chiffres que je leur ai fait suivre dans mon mail.

Je vous tiens au courant, mais si un contrôleur sur la ligne Tours-Paris, passe sur ce blog, peut-il me dire si dans trois semaines quand je reprends ce train je serai traité plus décemment?

Commentaire

j'ai moi aussi été confrontée à la bonne foi des agents SNCF: Revenant de Londres je suis victime d'un vol à la tire dans le métro londonnien . Le personnel d'Eurostar n'a fait aucun problème pour me refaire un billet pour Paris,acheté en ligne, donc facile à retrouver . A la gare Montparnasse , après m'avoir promenée de guichets en guichets , de bureaux en bureaux , sans même accepter de lire la déclaration de vol rédigée par la police anglaise personne n'a voulu regarder sur un écran pour retrouver la trace de mon billet pour continuer mon voyage . J'ai dû payer un autre billet avec amande et j'ai voyagé sur un strapontin dans l'espace entre 2 wagons alors que j'avais une place réservée .
à la réclamation que je leur ai adressée ils m'ont envoyé un imprimé portant sur les droits et les devoirs du voyageur , .J'ai appris qu'en cas de vol on ne pouvait rien réclamer . L'imprimé avait dû être écrit avant que la SNCF découvre internet mais les agents ne doivent pas encore bien savoir utiliser cet outil , ou en ont - ils peur ? En tout cas depuis cet incident je n'emprunte leur réseau que lorsque je ne peux faire autrement . Pour toujours suspecter les voyageurs ,il doit bien avoir une raison ... j'en ai une idée mais je ne vous le dirai pas vous seriez capable de porter plainte pour diffamation .

didier
ton histoire me rappelle que j'avais eu le même type de problème il y a qqles années ,( alors que j'habitais à AMSTERDAM ,avec celui que tu connais "bien " ) . de retour en france , il fallait "composter "les billets , sauf que composter ne faisait pas encore parti du vocabulaire courant français ; mais uniquement des controleurs de la sncf ... idem : communication impossible , incompétence , accueil déplorable , limite mauvaise fois ... celà faisait six mois que je n'avait pas mis les pieds en france et le" compostage " m'avait permis de retrouver tout ce que l'on aime et qui se perpétue : le nivellement vers le bas .

C'est detestable, mais sans vouloir diminuer ce que vous ressentez, j'ose dire que vous avez la chance de parler le francais, pas le cas de beuacoup de mes collegues qui doivent visiter votre pays, ils ne font pas un voyage sans que quelqchose pas agreable arrive et le manque d'assistance des gens dans les gares ou les trains.

A France Telecom, la pression exercée par les petits chefs est telle que les gens reportent cette violence contre eux et se suicident.
A EDF, cette pression exercée par les mêmes petits chefs est reportée sur les nombreux sous-traitants, justement très mal traités, il en résulte des services et une qualité de prestation de plus en plus aléatoire et des accidents de travailles de plus en plus nombreux.
A la SNCF le personnel est en contact avec le public, c’est sur lui qu’il reporte ses frustrations et cette pression.

Dans tous les cas, on a une direction sans imagination, des patrons hautains et tout puissants, issus des mêmes écoles, ils attendent d’être nommés à un autre poste, dans une autre grande entreprise, où ils gagneront encore plus d’argent. Ils ne sont pas responsables de leurs décisions et touchent des primes quand ils partent, quand ils arrivent, et même quand ils font des conneries. Pour ces gens, le service, les relations humaines et le commerce se résument à pressurer les employés et leurs clients au maximum. Ces clients sont de toute façon captifs.

En face, des syndicats archaïques, pour qui la grève est le seul moyen de communication, en général en gâchant la vie de tout le monde.
Je pourrai dire la même chose de la RATP et de bien d’autres entreprises quasiment monopolistiques.

Réponse à Didier Comme l’a dit le contrôleur, “ça ne va pas s’arranger“, je suis prêt à parier que malheureusement, vos démarches n’auront aucun résultat.

Réponse pour Mother C'est insuportable!


Estimez-vous heureux, ils auraient pu être en grève >-)

Je reviens sur ce blog pour deux raisons, d'abbord, j'avais pas lu les témoignages juqu'au bout et l'ayant fait je trouve ma blague précédente un peu légère, et en 2 je viens de lire un article sur France Telecom qui me semble abonder dans le sens de ce ue dit legoff44. Je cite un extrait
Après enquête, elle affirme que "la direction (...) connaissait l'existence d'un risque grave lié à la santé mentale de ses salariés", notamment grâce à des rapports de médecins du travail et du cabinet d'expertise Technologia, qui en 2008 évoquait des risques psychosociaux chez les techniciens d'interventions.

Technologia soulignait notamment le sentiment "d'instabilité" et "d'inutilité" ressenti par certains salariés obligés de changer de métier, les relations "parfois délicates voire conflictuelles avec la clientèle", ou encore le décalage entre les horaires réels et ceux prévus sur le planning de ces techniciens.

http://www.e24.fr/economie/france/article186907.ece/France-Telecom-accuse-d-homicide-involontaire-par-imprudence.html

C'est un scandale, je diffuse l'info !

De mon coté, j'ai du payer un "billet tarif de bord" (nouveau nom pour une amende) car j'avais découpé les CGV et la publicité de mon billet imprimé pour qu'il soit moins volumineux dans mon portefeuille. Je précise qu'aucune information ne manquait sur la partie restante.

Le contrôleur n'a rien voulu savoir et le service "relations clients" non plus.

Du pur délire.

Ce post est typique de l'emmerdeur qui ne sait pas se remettre en cause : c'est un e-billet, donc tu IMPRIMES ton billet (tu sais CANON, EPSON et Cie) et tu présentes ce papier au contrôleur ! Pas compliqué à comprendre ?
Avant de prendre les autres pour des idiots, faut être sûr qu'on ne l'est pas soi-même.

Bon, je révise mon jugement hâtif : pour la première fois, OK c'est effectivement marqué explicitement que les possesseurs de carte n'ont pas à imprimer. MAIS, pour les deuxième et troisième fois, ON SE MEFIE, on utilise à bon escient son retour d'expérience et on imprime le billet AU CAS OU ... et on arrête d'emmerder son monde !!

@HopLà :
Le e-billet n'est pas imprimable, seul le mémo e-billet l'est et comme précisé sur ce dit mémo, il ne constitue pas un titre de transport !
Maintenant, quelle est la pertinence de mettre en place la dématérialisation des billets s'il faut quand même les imprimer...
En tous cas, je ne sais pas qui emmerde le plus les autres, mais j'ai quand même ma petite idée et ce n'est pas la même que la votre.

Un client/pigeon SNCF de longue date...

@ Hopla : et tu imprimes quoi ? Le mail de confirmation de la réservation ? Sur un e-billet sur carte GV, on ne recoit rien à imprimer, et surtout pas un papier avec un code barre (ce qu'il faut aux controleurs pour controler....)

Donc dans la serie des bons conseils, avant de parler, on se renseigne...

A titre personnel, je précise que ce post a plus d'un an, et que maintenant les contrôleurs connaissent le e-billet sur carte GV... Mais en effet, ce n’était pas gagné au début

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